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当前，钢膜结构造价，我国以组合式钢模板为主的格局已经打破，已逐步转变为多种模板并存的格局，组合式钢模板的应用量正在下降。而现阶段铝模板在整个建筑模板领域里占比还非常低，铝模板在环保、性能、成本等项目的综合指标具有的优势还未能被广泛认知，只要相关的宣传推广做到位，钢膜结构车棚，市场发展潜力巨大，期待铝模板行业发扬光大，克服不足，为解决电解铝产能过剩、行业发展、国家建设作出新的贡献。
内容主要包括钢结构现场拼装，涂装工艺，膜布安装工艺流程。
一、钢结构现场拼装1、现场拼装前的准备工作（1）。 在第1节准备发运前一周将工厂自备的工具设备运输到现场，并实现水通、电通、路通。
（2）。将同车运到的配套胎架划线、定位、复验并焊接固定。
当结构或构件达到正常使用的某项规定限值的状态时，该结构或构件即达到正常使用极限状态。当结构或构件出现下列状态之一时，即认为超过了正常使用极限状态：（1）影响正常使用或外观的变形；（2）影响正常使用的局部损坏；（3）影响正常使用的振动；（4）影响正常使用的其他特定状态。设计结构或构件时通常按承载能力极限状态设计以保证安全，再按正常使用极限状态进行校核以保证适用性。
钢膜结构是一种古老又新颖的结构形式，钢膜结构棚，作为一种古老传统的结构形式，它在古代就得到广泛的应用；作为一种新颖的结构，它体现了各种先进的科学技术。可以说，钢膜结构的设计和建造综合反映了一个国家的基础理论、应用技术、材料科学、建筑设计施工等诸方面的水平。钢膜结构很容易设计，但很不容易设计好。由于膜结构可以充分发挥材料的强度，具有很高的结构效率，江岸钢膜结构，尤其适合于大跨度的空间结构，它还以其优美的体形经常出现于中小跨度的建筑乃至建筑小品中，因此建筑师、结构师对于钢膜结构的青睐经久不衰。
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| 王明充： |
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